L'indemnité kilométrique vélo moins ambitieuse

Pour inciter les salariés à préférer le vélo à la voiture pour se rendre au travail, la ministre de l’Ecologie Ségolène Royal avait évoqué l’année dernière l’indemnité kilométrique vélo. A l’heure de la COP21, cette indemnité a été revue à la baisse. Présentation.

L’indemnité kilométrique plafonnée

Fixée à 25 centimes d’euros par kilomètre, l’indemnité kilométrique vélo a vu son montant initial préservé. En revanche, son plafond maximum a été revu et corrigé à la baisse.

Ainsi, à l’origine, cette indemnité n’était pas plafonnée et pouvait représenter jusqu’au 420 euros par an et par salarié à raison d’une indemnité mensuelle de 35 euros. Désormais, elle ne peut plus excéder 200 euros par an et par salarié.

Aucune obligation pour l’entreprise

L’amendement déposé par Christian Eckert, secrétaire d'État chargé du Budget, et adopté par les députés précise également que l’indemnité kilométrique vélo ne présente aucun caractère obligatoire pour l’entreprise.

Si le précédent texte n’en disait rien, le nouvel amendement permet de clarifier l’absence d’aspect contraignant d’une telle mesure.